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受到陸客減少影響，來台進行國際醫療的海外人士2016年急速減少，根據衛福部統計，前九月來台接受醫療的國際人士僅17萬人，預估全年將銳減二成，因此，外貿協會將新南向列為2017年國際醫療重點推廣市場，期待東南亞國家的國際醫療推廣活動倍增成長。
根據衛福部統計，來台接受醫療服務國際人士，前五年穩定成長，從2011年的10.9萬人，到2015年30.6萬人，增加約三倍，但是2016年受到陸客來台人次減少影響，前九月來台進行接受醫療的國際人士僅17萬人，尤其是9月10月以後，來台就醫的陸客更少，估計全年大約20萬人，全年可能銳減20%。
貿協服務業推廣中心主任張正芬說，陸客占來台國際醫療人士45%，近期自由行陸客人數減少，確實對我國全力發展的國際醫療造成影響，因此配合政府新南向政策，貿協新年度會加強對東南亞國家推廣國際醫療服務，以往貿協對東南亞市場每年只進行一檔國際醫療推廣活動，今年可望倍增。
張正芬表示，2017年除了會有兩個拓銷團前往東協國家推廣台灣的國際醫療之外，也會以參加馬來西亞旅遊展方式，推廣台灣的觀光旅遊。
國際上許多國家正積極發展國際醫療，例如墨西哥、哥斯大黎加、泰國、馬來西亞、以色列和印度等國；張正芬表示，台灣的主要競爭對手為泰國和韓國，尤其是韓國，和台灣一樣目標市場都是中國大陸，根據國外統計，2014年中國大陸有超過10萬人到韓國進行包括醫美在內的各項醫療；至於印度和泰國，國際醫療客群和我國不同，彼此競爭關係較不大。
根據貿協研究，中國大陸病患到韓國就醫，64%是透過醫療仲介平台轉介，台灣方面通常是大陸病患直接找到台灣醫院，自行安排就醫。張正芬說，台灣的優勢在於和中國大陸語言文化相同，溝通無障礙，飛航距離也比較近，但是韓國政府態度很積極，官方傾全力支持。
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立法院交通委員會昨（二十三）日上午考察苗栗地區交通及觀光建設，在綜合座談會中，縣府提出七項、鄉鎮公所提出十一項請求補助提案，交通部長賀陳旦指出，公路總局、鐵路局將會與繼續與相關提案單位連繫，依照行政程序落實推動。
綜合座談會由立法委員陳雪生主持，苗栗縣長徐耀昌、立委陳超明服務處執行長邱俐俐、交通部長賀陳旦、公路總局、鐵路局、縣府秘書長陳斌山、工務處長趙清榮、文觀局長邱蓬新及鄉鎮市長、公所人員等出席。
文觀局長邱蓬新簡報說明，縣府規畫的舊山線跨域亮點計畫在一○四年獲交通部觀光局補助三億元，打造三義鄉舊山線鐵道自行車國際觀光亮點，第一期從勝興至魚藤坪共計三點六公里，預計一○七年完成。
交通部長賀陳旦期盼在中央與地方密切配合下，透過地方政府的推動，讓三義鄉舊山線鐵道自行車國際觀光亮點結合三義、南庄雙慢城的發展，打響苗栗觀光品牌。
有關縣府提案建請補助苗九線一○Ｋ十○五○至一○Ｋ十一三○都市計畫外道路拓寬工程，公路總局應允優先納入生活圈辦理，建請補助西湖鄉二Ｋ十○七○至龍壽橋段連絡道新闢工程，亦應允支持；辦理台十三線造橋頭屋段道路拓寬工程，因遷扯到老田寮溪河川治理線問題及尚須進行環評，待明年上半年完成後，再依行政程序推動；建請核定苗栗鐵路立體化及周邊土地開發可行性研究案，台鐵局表示該可行性研究報告正依相關要點審查中。
至於建議補助一四○線苗四七-一線至苑裡交流道段道路拓寬工程規畫經費、辦理台六十一線西濱快速公路竹南至後龍段高架化工程、辦理台七十二線東西向快速公路後龍端延伸銜接至台六十一線西濱快速公路工程等提案，公路總局均要求縣府先進行可行性評估，再提報交通部審查決議。
三義鄉長徐文達提案反映，三義鄉台十三線外環道因石虎保育問題及銅鑼交流道開通之後，外環道可行性已大幅減低，該鄉議員、代表會及絕大部分居民認同交通部所擬定的拓寬從銅鑼樟樹村至三義火車站路段，三義火車站至八股路沿線改善，八股路至三義交流道利用邊坡興建替代道路的4Ａ替代方案，公路總局答覆目前正針對各替代方案進行可行性評估中。
通霄鎮公所建議增設西濱快速公路跨越通霄溪的機、慢車道及開通西濱快速公路一二五Ｋ匝道、西湖鄉公所反映補助龍壽橋改建工程、公館鄉公建議增設台七二線快速公路尖山匝道、竹南鎮公所建議鐵路高架化等提案，均希望先完成可行性評估，再提報交通部審查。
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