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下面附上一則新聞讓大家了解時事



近日,一個熊貓幼崽抱飼養員大腿的影片在網路走紅。

根據台灣網報導,在成都大熊貓繁育研究基地,有一群人,他們也會經常被熊貓抱大腿。他們像照顧自己的孩子一樣,每天守護著幼年大熊貓,給他們餵奶、陪它們玩耍……這項讓不少外人羨慕的工作背後,有著許多不為人知的故事。

喜歡抱大腿的幼年熊貓。

39歲的段東瓊大學畢業就到成都大熊貓繁育研究基地,已經工作了18年。目前是月亮產房一個飼養員小組的組長,帶領著一個五人的小團隊,工作主要是負責雌性大熊貓的受孕、分娩和幼年大熊貓的照顧等。

月亮產房裡,14隻去年出生的熊貓寶寶已經長大了許多,個個胖乎乎、圓滾滾,十分討人喜歡。外人很難分辨出它們的區別,但看著它們長大的段東瓊和同事們卻能根據眼圈、肩部色塊的不同,一眼認個清清楚楚。

想要『越獄』的熊貓寶寶。

段東瓊說:『產房的工作會更有趣,因為熊貓寶寶經常撒嬌賣萌,每天的心情都會很好。當然責任也更加重,就像是自己的孩子一樣吧。』

由於大熊貓人工繁育技術的突破,基地在世界上首創了繁育成活大熊貓雙胞胎,並實現幼崽全部存活的先例。熊貓媽媽的母乳不夠了。為了解決吃這個大事,飼養員們為熊貓寶寶們準備精心調製了配方奶粉。

不到一歲的幼年大熊貓對食物要求很高,配方奶粉和水的比例一丁點也不能出錯。

段東瓊說:『一開始,寶寶們還需要逐個抱著餵奶,現在它們長大了,只需要把奶瓶送上,它們就很開心地自己捧著奶瓶喝了。』奶爸奶媽們抱著大熊貓寶寶餵奶的樣子,就像是餵自己的孩子,小心翼翼又充滿了愛。

熊貓寶寶最喜歡的是在運動場裡玩耍。他們爬上爬下、滾來滾去的樣子,更是遊客們最愛看的。陪著他們玩耍,也是飼養員的工作之一。

為了讓熊貓在玩耍中增強體質,飼養員們想盡了辦法。他們會把熊貓愛吃的蘋果香蕉掛在一根竹竿上,引誘寶寶們來搶食物,或者藏在活動場的各個角落,山洞裡、樹杈上,讓大熊貓寶寶去找,增加它們的活動半徑,鍛煉體能和神經系統。

熊貓寶寶們樣子呆萌,相處卻不易。段東瓊說:『我們組這幾個年輕的妹妹手上,每一個都是傷痕累累的。』年紀最小的飼養員付佳伸出滿是傷痕的手背,可以看到大熊貓鋒利的爪子留下的『紀念』。熊貓的玩耍方式是用嘴咬、用爪抓,很多飼養員在照顧熊貓時都會不同程度的被抓傷。

要成為一個合格的熊貓保姆,光會陪吃陪玩還不行,清掃大熊貓運動場及圈舍是超值推飼養員的基本工作之一。『奶貓兒還好一些,主要食物是奶,圈舍內比較乾淨。熊貓媽媽們的圈舍就不行了,需要每天精心打掃。』段東瓊介紹。

成年大熊貓只喜歡吃竹子鮮嫩的部分,剩餘部分棄而不食。飼養員們每天要把吃剩的竹子搬運清空,打掃散落的竹子枝葉並把運動場清理乾淨。



(中央社記者王朝鈺基隆市29日電)基隆市第2條快捷公車1088「暖暖-南港車站」線明天正式通車,由基隆客運負責營運,首發7日推出買1送1活動。

基隆市長林右昌上午在通車典禮致詞表示,感謝公路總局的協助,市府才能1年開通1條快捷公車,相信在基隆客運的大力支持下,市府對未來營運前景非常有信心。

基隆客運營運股長林光正表示,該路線是基隆市暖暖區進入台北市松山、南港地區的要道,讓通勤族及搭高鐵的民眾多了一個更快速的乘車新選擇,民眾可在松山車站轉乘捷運松山線或公車至內湖科學園區,欲搭乘捷運板南線及高鐵的民眾,也可到南港車站轉乘。

該路線從碇內寶祥吉祥站發車,經源遠路、東碇路及暖暖街沿線社區住宅,從八堵交流道上國道1號,於內湖交流道下國道後,停靠潭美國小、玉成國小、松山車站,最後停靠在三鐵共構的南港車站。

林光正說,尖峰時段發車間距約每20到30分鐘一班、離峰30到90分鐘一班,單程行車時間約40到50分鐘,基隆端平常日頭班車上午6時發車,例假日上午7時,末班車平常日晚間8時發車,例假日則為晚間7時。

另外,車上並配有升降設備,方便身障乘客上下車,基隆客運並推出買1送1活動,民眾只要在首發7日乘車,下車時就會免費發送乘車券1張。1051229

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